Cuales son los años que pueden ingresar los vehículos en El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Pánama.
Cuentan por ahí que nunca dejarían que Centroamérica se
uniera, ya que asi lo prefieren países desarrollados u ocultos intereses diversos, y esto pasa desde la
colonización ¿Creen que sería mejor si nos unieramos como único país? A lo que voy que, por esta situación no
toda Centroamérica aún esta armonizada, y esto pasa en los vehículos, en las restricciones
de año que pueden ingresar y poder tener placas y circular en el país de
destino son diferentes o similares, a continuación les detallo las restricciones de año y también agrego
los porcentajes de DAI (Derechos arancelarios de importación) que paga cada
país, según el S.A.C. (Sistema Armonizado Centroamericano), les detallo:
El Salvador
En este país llamado el pulgarcito de Centroamérica
los vehículos tiene una restricción de que el vehículo no puede ser mayor a 8
años de antigüedad, aplica también para motos y Pick up.
Los buses no tienen que ser mayor a 10 años y 8 años los microbuses según características
Para los de transporte de cargas excluidas los Pick Ups. Como pueden ser los camiones y/o
Cabezales tiene 15 años de antigüedad permitida. Esto no aplica para remolques
que no tienen restricciones.
Guatemala
Un país donde han modificado muy regularmente las
leyes y restricciones de los vehículos en estos últimos tiempo, viendo que fue
por parte de la organizaciones de vehículos usados de dicho país que son muy
fuertes unidos.
Guatemala no tiene restricciones de la importación
de vehículos usados de ningún tipo.
Source: artículo 109 del Decreto
10-2012 y el expediente de la Corte de Constitucionalidad 2959-2012 publicado
en el Diario Oficial el 28/06/201.
Honduras
Nuestro vecino Catracho tiene un poco mas de amplitud con respecto con
El Salvador, permitiendo el ingreso de vehículos o automotores terrestres con más
de 10 años de uso (desde el 2006), en cambió con los Pick up, camiones,
volquetas y autobuses pueden ingresar desde el 2003, ósea no más de 13 años de uso.
En Honduras según las fuentes menciona que no se aceptan títulos reconstruidos,
ni los títulos de destrucción.
Nicaragua
Hay rumores que El Salvador y Nicaragua reducirán los años
de ingreso, ya que por lo menos el primero si importa vehículos usados.
Siguiendo con Nicaragua las restricciones prohíbe la importación de vehículos
no mayores a 10 de fabricación (desde el 2006).
Source: articulo
94 y 97 de la Ley No 524 Ley General de Transporte Terrestre, publicada
en el 14 de abril del año 2005, que
reforma el parrafo primero del artículo 112 de la Ley N° 453, Ley de Equidad
Fiscal. Link1 y Link2
Costa Rica
Este país no tiene restricciones de importación de cualquier
clase de vehículos, pero para la nacionalización aumenta el valor del pago entre
mayor sea uso o la fabricación del vehículo automotor.
Source: Link1 y correos a la aduana del país.
Pánama
Un país que hace poco se ha unido a la región
Centroamericana, y que usaran documentos armonizados que facilitarán los
comercios entre todos los países. No tiene restricciones de año el presente
país en lo que respecta a la importación de vehículos, puedes enviar cualquier
carro, modelo u año.
En los países que tiene restrinciones quedan fuera las ambulancias y donaciones a instituciones gubernamentasl, iglesias u ONG, y también vehículos especiales para personas con discapacidades.
En los países que tiene restrinciones quedan fuera las ambulancias y donaciones a instituciones gubernamentasl, iglesias u ONG, y también vehículos especiales para personas con discapacidades.
Source: Link1
Me tome la molestia de crear un cuadro dondé detalle los diferentes D.A.I. en Centroamerica, y espero que sea de utilidad para negocios u otro fin.
Este cuadro es tomado del Sistema Arancelario
centroamericano para su respectivo análisis, espero les sirva para su negocios
futuros(o idea de cuanto pagarán) y así de esta manera crear mejores emprendedores.
Me gustaría seguir haciendo esto pequeños aporte a
la gran comunidad, pero necesito su colaboración y continuar con este y otro
proyectos informativos aduaneros, ya que a muchos les sirve y así evitar inversiones o
enviar a sus familiares vehículos que no podrán sacar de aduana, así que ahí está
el botón de PayPal para su respetivo granito de arena.
Eduardo HernándezAsesor AduaneroEgresado en Lic. en Economía Aduanera y Futuro Agente Aduanero de El SalvadorCon experiencia en importación y tramitologia de vehículos y llantas entre otras mercancías.Cualquier consulta o duda: (503)7015-7312 / (503) 2101-2664Email: eduardo@empresasaforo.com
