Acuerdo comercial Centroamerica - Unión Europea - Certificado de Circulación - Llenado del Certificado EUR.1

¿Como llenar un Certificado de Circulación de Mercancías  EUR.1?

La presente información la tomo, ya que es algo que en El Salvador y los demás países de Centroamérica debe aplicar y conocer cuando se importa de Europa, es cierto que aún no tiene unas desgravaciones de DAI (Derechos Arancelarios de Importación) a cero, pero con el tiempo que transcurra poder aplicarlo y ahorrarse impuestos, que no está demás aplicarlo con su Agente de Aduanas correspondiente y no tener contratiempos.

En las importaciones sucede mucho que el presente Certificado no está de total lleno con la información básica para que sea aceptado en Aduana, ya que si el presente certificado está mal lleno, es necesario llevar el original al proveedor allá en Europa, ya que aduana solo acepta el presente documento en original.

Cada casilla tiene que ser llenado y algunos son obligatorios y otros no, y a continuación les detallo.

Generalmente el certificado debe llenarse totalmente a mano con letra de molde o a máquina, cualquiera de los dos es válido y tiene que ser elegirse uno de los dos, de modo que se llene en su totalidad de la misma forma.

Los campos o casillas 3, 7, 13 y 14 pueden ser llenados o no, pero los demás son obligatorios para ser aceptado en aduana.

Campo 1: Deberá indicarse el nombre completo, denominación o razón social, domicilio completo del exportador y país de exportación.

Campo 2:Para tal efecto se deberá indicar: Centroamérica  o CA; Unión Europea o UE; o Ceuta y Melilla o CM (en pocas palabras el nombre de la ciudad donde proviene la mercancía o sus iníciales).

Campo 3: Deberá indicarse el nombre completo, denominación o razón social, domicilio completo del destinatario y país de destino.

Campo 4:Especificar país, grupo de países o territorio de la parte exportadora de donde se consideran originarios los productos. En el caso que los productos originarios  de los países de la Parte Centroamericana deberá indicarse: CENTROAMÉRICA o en el caso de la Unión Europea deberá indicarse UNIÓN EUROPEA, o CEUTA Y MELILLA (esta ciudad o provincia es como un ejemplo).

Campo 5:Deberá indicarse el país, grupo de países o territorio de la Parte importadora al que destinan las mercancías.

Campo 6:Indicarse el medio de transporte en que se conduce la mercancía para su ingreso, incluyendo el número de guía aérea o conocimiento de embarque.

Campo 7:En esta casilla únicamente deberán consignarse situaciones de casos especiales de exportación, para los cuales la DACE en el Caso de GT o entidades respectivas de en cada país.

Campo 8:Deberá anotarse la descripción de los productos, incluyendo el número de orden; marcas, numeración, número y naturaleza de los bultos; designación de las mercancías y su clasificación arancelaria a nivel de su partida (seis dígitos) conforme al sistema Armonizado. Tratándose de productos que no se encuentren embalados, se deberá indicar en la leyenda "a granel". Los productos deberán detallarse de acuerdo con los usos comerciales y con el detalle suficiente para que puedan ser identificados y relacionados con la descripción contenida en la factura.

Campo 9: Deberá indicarse la masa bruta (Kg) u otra medida, que indique la cantidad de la mercancía amparada por el Certificado.

Campo 10:Indicarse el número de la factura o facturas que amparan las mercancías descritas en el campo 8 del Certificado.

Campo 11: Para uso y autorización de la autoridad competente

Campo 12: En este lugar se deberá consignar lugar, fecha  y firma del exportador o su representante autorizado.

Campo 13 y 14: Para uso exclusivo de la Autoridad Competente en controles posteriores.

Source: (Link 1) 

Eduardo Hernández

Asesor Aduanero 

Egresado en Lic. en Economía Aduanera  y Futuro Agente Aduanero de El Salvador

Con experiencia en importación y  tramitologia de vehículos y llantas entre otras mercancías.

Cualquier consulta o duda: (503)7015-7312 / (503) 2101-2664

Email: eduardo@empresasaforo.com

¿ Que es el SINI? Servicio de Inspección No Instrusiva

Servicio de Inspección No Instrusiva (SINI)

Los procesos Aduaneros en ocasiones se simplifican  y en ocasiones lo contrario. Este es el caso del famoso pago del "Servicio de Inspección No intrusiva" y que ahora llaman S.I.N.I., que es simplemente el pago de los servicios de escáner X instalados en fronteras fronterizas, aeropuerto y el puerto de El Salvador.

El costo del presente servicio es de US$15.93 mas I.V.A total US$18.00 por declaración de mercancías, esto hace poco cambió en el 2014 - 2015, se pagaba por contenedor y no por declaración de mercancías como se hace actualmente y que se dio de manera inesperada en el comienzo del año 2016, agregándose en los impuestos de la declaración como lo muestra la presente imagen a continuación.

Declaración de Mercancía agregando el SINI desde el 2016.

Ahí se muestra que cada Declaración de mercancías es agregado SINI, por lo que en pocas palabras se incrementan los valores financieros de las mercancías importadas, ya que por ejemplo: un contenedor puede ser consolidado ( varios importadores con sus diferentes cargas en el mismo contenedor), suponiendo que son 5 importadores en un mismo contenedor, pagaría la dichosa cantidad de US$90.00 , siendo antes solo US$18.00 por ese mismo contendor, e incluso como no se agregaba en las Declaraciones de mercancías habían atrasos por no pagar este servicio, ahora como viene agregado en la Declaraciones, no hay problemas con eses asunto, ya que se paga posteriormente cuando se elabora del declaración de mercancías.

Este servicio supondría la simplificación en los servicios aduaneros tanto en las exportaciones como en las importaciones (incluso FAUCAS), por ejemplo no revisando las contenedoras ya que pasaban por un escáner, y sería absurdo revisar manualmente dicho contenedor, por lo que en la práctica no es así, habiendo los mismos procesos normales por parte de Aduana ¿En donde mejoramos?

Cuales son las operaciones aduaneras exentas al cobro de la tasa

Conclusiones:

El servicio Aduanero es el mismo, no hay simplificación en procesos e incluso hubo atrasos, pero en costo de las mercancías aumentara  para el consumidor final, los costos siguen aumentado, pero no facilitación que uno tanto buscar, y que esperemos que se haga realidad en un futuro cercano en las importaciones a El Salvador.

Source:  (Link 1), (Link 2) , (Link 3) y (link 4).

Eduardo Hernández

Asesor Aduanero 

Egresado en Lic. en Economía Aduanera  y Futuro Agente Aduanero de El Salvador

Con experiencia en importación y  tramitologia de vehículos y llantas entre otras mercancías.

Cualquier consulta o duda:  (503)7015-7312 / (503) 2101-2664

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