miércoles, 22 de noviembre de 2017

Viajando a El Salvador Vacaciones: Viajeros a El Salvador, no pagarán impuestos hasta $1,500


Viajeros no pagarán impuestos en artículos  para sus familiares hasta $1,500


Si viajas a El Salvador desde el 1 de Diciembre hasta el 31 de Enero de 2017, podrás ingresar en tu equipaje acompañado o no, la cantidad de productos nuevos (o usados) hasta por un monto de $1,500 USD, aparte de lo que la ley ya te permite, y que lo puedes ver en esta pagina. (Que llevar y no llevar a El Salvador).




Normalmente esta a $1,000 por lo que subió la cantidad de $1,500 igual que el año pasado, solo cambió la fecha que se ha extendido hasta el 31 de Enero del 2018.

Si te pasaras de esa cantidad podrían aplicar el 30% sobre el excedente que ya incluyen D.A.I. e IVA, claro que esto aplica solo para personas que no harán comercio, si no para efectos familiares o propios, de lo contrario si tienes que pagar impuestos si o si desde cualquier monto.

Como recomendación no traer mas de productos como cigarrillos limitados en la ley( ver link de arriba), y no tener inconvenientes con permisos y cosas así que a la larga es tiempo y dinero.

Asesoría Aduanera El Salvador(Aforo)

eduardo@empresasaforo.com

Tel. 503 2101 2664



Source:

http://elmundo.sv/exencion-para-viajeros-a-el-salvador-aplicara-desde-el-1-de-diciembre/

http://www.elsalvador.com/noticias/nacional/414453/viajeros-gozaran-de-una-exencion-de-impuestos-por-ingreso-de-equipaje/

domingo, 17 de septiembre de 2017

¿Como exportar vehículos a Estados Unidos de America (EE.UU)?

¿Que condiciones, requisitos y permisos tiene que tener un vehículo y ser nacionalizado/importado/legalizado en Estados Unidos?


Siendo esta mi especialidad "vehículos usados", no solamente es referente a la importación este rubro no se queda corto, también esta la exportación hacia cualquier país, ya que surge por varias preguntas hechas a mi persona, y que quiero como siempre contribuir, y que con este Post tratare de solventar lo básico, de ¿como exportar un vehículo a Estados Unidos de America? Este post aplica para cualquier país, salvo la exportación ya que cada país puede haber una diferencia, y yo escribo de la exportación desde(origen) El Salvador.

Nos vamos a saltar los punto del trámite de exportación con Aduana y el transporte marítimo, son dos puntos que no se tiene problemas, por lo menos en mi país.

La verdad que hay bastante información sobre el tema y que lo quiero decir es que en Estados Unidos están regidos (como nosotros) por sus propias leyes, por ejemplo emisión  de gases o las normas de control de la contaminación atmosférica en virtud de la Ley de Aire Limpio de 1968 (link), enmendada en 1977 y 1990 , Ley de Seguridad de los vehículos motorizado del año de 1966,1988 (or  the Imported Vehicle Safety Compliance Act of 1966,1988) y  las normas de parachoques en virtud de la Ley de Información de Vehículos de Motor y Ahorro de Costos de 1972 (Link). No voy profundizar en esos puntos, pero ahí les dejo dónde pueden encontrar la información y poder proceder.

La Aduana de Estados Unidos o U.S. Customs and Border Protection (en sus siglas en ingles C.B.P.) manifiesta que es muy difícil que un vehículo pueda cumplir estas regulaciones, salvo que estos sean fabricados especialmente para este país. La única manera para ingresar al país, sin cumplir la restricciones es por un año de manera de turista. De lo contrario los vehículos que no cumplan será sometidos, exportados o destruidos. 

Algo interesante que pude encontrar es que los paises de : de Afganistán (Talibán), Cuba, Irán, Irak, Libia, Corea del Norte, Sudán, Serbia / Montenegro / Kosovo o Yugoslavia que involucran a los gobiernos de esos países están generalmente prohibidas de acuerdo con las regulaciones emitidas por la Oficina del Departamento del Tesoro de Control de Activos Extranjeros.

Documentación :

La documentación es la misma requerida en cualquier tipo de importación, pero incluyendo algunos formularios (form) para su importación definitiva o temporal, como puede ser:

- Documento de transporte;
- Factura;
- Registro del extranjero;
- Cualquier otro documento que lo cubra;
- Formulario EPA 3520-1;
- Formulario DOT HS-7;

Posteriormente de cumplir lo referente a las normas de seguridad y emisión de gases, llevarán la etiqueta del fabricante en el compartimiento del motor en inglés, lo que atestigua este hecho. Para los vehículos que carecen de dicha etiqueta, el inspector de la CBP en el puerto de entrada puede requerir una prueba de elegibilidad para importar bajo las exenciones o exclusiones de la EPA especificadas en el formulario 3520-1.

Y los que no cumplan pues serán, a menos que sean elegibles para exención o exclusión. Deben ser importados a través de un I.C.I. "independent commercial importer" que en castellano seria un  importador comercial independiente que sus tarifas son un elevadas. La EPA (Enviromental Protection Agency) no permitirá la liberación de los vehículos al propietario del vehículo hasta que el trabajo de ICI esté completo. El ICI llevará a cabo cualquier modificación requerida por la EPA y será responsable de asegurar que todos los requisitos de la EPA se han cumplido. A la vez tomando nota que Algunos vehículos no pueden ser importados o modificados con éxito por un ICI, existe ese riesgo. 

Antes de importar un vehículo la CBP solicita limpiar el tren de rodaje, para evitar posibles plagas peligrosas , y que el vehículo este libre de tierra extranjera, solicitado por el Departamento  de Agricultura del país. El vehículo puede ser vaporizado o limpiado minuciosamente hasta que no quede nada de tierra. 

La CBP recomienda no utilizar como contenido de transporte de mercancías, y que no se hacen responsables de posibles perdidas, ya que igualmente tiene que declararlo y si no es así, puede recurrir hasta para multas personales. Como aquí que lo utilizan como contenedor cuando envían sus cosas personales, es mas difícil para nosotros y declarar a la Aduana, y en USA no es la excepción.

Ellos también manifiestan que tiene una tasa o impuesto pero son para el mismo país, residentes que regresan,etc. Para este caso que llevamos que puede ser para turismo o negocios, nos dan un año improrrogable sin pagar impuestos, no se puede vender tampoco el vehículo.

Si es para otros fines como carreras ahí en la pagina especifica los permisos y excepciones aplicables a la finalidad de la importación al país.

También mencionan hay una lista de vehículos automotores no conformes que son elegibles para la importación a través de un importador (RI), pero igual los costos y el tiempo puede hacer que su compra se vea frustrada, en lo que se termina el proceso de admisión.

Aquí también podre unos videos que están relacionados a este tema, uno es las generalidades de la importación de vehículos nuevo o usado, y la otra como lo destruyen.












En Conclusión : La leyes de Estados Unidos están para no permitir el ingreso vehículos del extranjero, mas si no cumplen con las normativas mencionadas que si no es así, no pueden ingresar y que deben regresar o destruirse, los costos son elevados, mas el tiempo perdido que se genere por las vueltas  y procesos a seguir, por lo que veo que es mas fácil alquilar, comprar o un taxi, salvo si es para turismo o negocios.


Eduardo Hernández
Asesor Aduanero /Egresado en Economía Aduanera de la UNSSA/ Futuro Agente Aduanal
Experto en la importación de vehículos usados, llantas entre otras.
Servicios: tramites, asesoría, transporte, permisologia, etc.
eduardo@empresasaforo.com
+ 503 2101 2664

miércoles, 9 de agosto de 2017

AVISO IMPORTADORES DE VEHÍCULOS USADOS QUE QUIERAN DECLARAR (VALORACIÓN) VALOR FACTURA


ACTUALIZACIONES Y PREVENIR ATRASOS ADUANEROS

Anteriormente la aduana no era obligación aceptar el valor factura, osea en pocas palabras si era aceptado dicho valor, entonces se tomaba el valor transferencia, que quiere decir que desde su cuenta bancaria paga el mismo valor que el/los vehículo(s) detallado(s) en la transferencia internacional. Ahora algunas aduanas antes no era obligación, salvo excepciones solicitar dicho documento pero ahora si será requisito anexar en cada tramite de vehículo usado. A continuación les muestro el aviso que proporcionaron las aduanas de vehículos usados.


Imagen proporcionada en aduana Ransa Apopa cód. 083

Foto tomada con sello en la Agencia de tramites en Aduana Terrestre San Bartolo Cód. 01

Cumpliendo todo esto y actualizado, no tendría problemas en el trámite aduanal.

Para mas información o trámites aduanales puedes comunicarte con :

Empresas Aforo El Salvador

Tel. 503 2101 - 2664
Email: eduardo@empresasaforo.com
Skype: eduardohyuga

lunes, 31 de julio de 2017

Calendario Aduanero El Salvador 2017

Vacaciones y otros días feriados de la Aduanas de El Salvador.


A continuación mostramos en el siguiente link el calendario Aduanero 2017 para que lo tengas presente para gestiones aduaneras. 

Las fronterizas, marítimas y aéreas siempre están funciones para darle al usuario el debido servicio


Esta información la puedes también encontrar en la pagina de la D.G.A.




Para mas información:
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Email: eduardo@empresasaforo.com

domingo, 25 de junio de 2017

¿Por que Aduana pide la transferencia bancaria?

Wire Transfer/ Transferencia Internacional



Este proceso bancario lo aprendí de forma que era no necesario, si no que obligatorio para presentar en aduana de vehículos, donde trabajé, porque cuando se iba a pagar un vehículo(importador) a las subastadoras de EE.UU por medio de una entidad bancaria, ya sea de manera manual o electrónica la transferencia, ese comprobante era necesario tener una copia para respaldar el valor aduanero de lo que compraste.


Un ejemplo de transferencia Cableo-gráfica manual

En este pequeña publicación deseo tanto para mercancía, vehículos usados o toda compra internacional tu derechos como importador de comprobar el valor real que tu pagaste por ese item. Y defenderte de una forma legal, ya que todos sabemos que la ignorancia a las leyes no te salvaría, y menos en aduana.

El Salvador esta suscrito en la O.M.C.(organización mundial de comercio), por lo tanto esta obligado acatar ciertas facilidades y maneras de comprobar valor (Valoración Aduanera: lo que tu pagaste por el producto valor real), y esa es la transferencia bancaria y no la factura. La Aduana no tiene obligación de aceptar la factura( este punto mas que todo de los vehículos usados) ¿Por que? Primeramente por que ahora los importadores actuales de vehículos usados no se va aceptar ese valor, por que son importadores valor transferencia no valor factura. 

Y así es para llantas usadas, es igual. Por ejemplo si sale rojo y el valor esta muy bajo, te piden la transferencia y tiene que coincidir los datos con lo de la factura(s) para aceptarlo.

Lo que te quiero decir que la transferencia te defenderá a que aduana te pueda poner valores de referencia puestos por ellos( y por supuesto que son valores mas altos), por lo tu como importador perderá, ademas de tiempo... DINERO por no asesorarte, y ni se diga en vehículos usados en términos monetarios.

La O.M.C. tiene como base legal el G.A.T.T.(una ley internacional), en su articulo VII (que no explicare por este momento) y también la transferencia esta respaldado como primera regla de valoración a nivel Centroamericano, por lo que el  "Reglamento Centroamericano sobre la valoración aduanera de las mercancías" esta basado sobre el G.A.T.T.

GATT  articulo VII dice:



CONSEJOS

Como regla general, asesorarse ¿Hay que pagar? Claro... de las que te vas a salvar, mas si tu capital es limitado o no quieres perder en la primera por dar un ejemplo. 

También cuando se hace una transferencia bancaria debe anotar el número de factura, el número de lote, existencia (para el caso de los vehículos usados por subasta) en la transferencia para relacionarlo.

En el caso de los vehículos usados el mismo importador debe hacer la transferencia.

Siempre en los vehículos usados si pagas storage "parqueo", se debe anotar a que vehículo se esta pagando, si no se te suma al valor del vehículo aumentando los impuestos significativamente, igualmente un "relis", ya que aprovechas a  no pagar la comisión de banco dos veces y lo haces(aprovechando) en una sola.

Si quieres recomendaciones sobre los mejores bancos para hacer transferencias internacionales, yo tengo para ayudarte.


Eduardo Hernández
Asesor Aduanero /Egresado en Economía Aduanera de la UNSSA/ Futuro Agente Aduanal
Experto en la importación de vehículos usados, llantas entre otras.
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viernes, 9 de junio de 2017

¿Como importar Botes, lanchas, Jet Ski, Buques, Motos Acuáticas al país? Restricciones e impuestos El Salvador (Transporte Marítimo)

Botes, Lachas, Jet Ski y otros similares (Todo Transporte marítimo)


 En América, los únicos países que no tiene salida al mar directamente son dos que están en Sudamerica Bolivia y Paraguay, y si considero que es una parte importante de una nación para su desarrollo y  por que no diversión. Por eso las importaciones/ exportaciones de Lachas, Jet Ski, buques, etc. Son comunes y en ocasiones llenas de preguntas básicas Aduaneras en El Salvador que tratare de resolver en esta pequeña publicación.



El Salvador, Acajutla
Así como los vehículos usados, hay poca información pero necesaria para despegar dudas, por ejemplo podemos mencionar algunos puntos de estos tipo de transporte maritimo:

  • No tiene restricciones de años;
  • Paga primera matricula(PM);
  • Impuestos aplicables en aduana (DAI, IVA; PM);
  • Usado o nuevo es lo mismo proceso;
  • No es necesario traerlo con un importador de vehículos usados por ejemplo;
  • No tiene permisos especiales previos administrativos;
  • No hace emisión de gases o algo por el estilo ¿ Podría darse esta pregunta a cualquiera no?
Jet Ski
 IMPUESTOS

A continuación les mostrare las tasas de impuestos aplicables a los principales medios de transporte marítimo a El Salvador (Aplicable para toda C.A. también):

DAI:  Para buques ronda entre el 10% a cero, ya va depender uso para poder aplicar la tasa final, para Yates o embarcaciones de recreo es el 15% incluye: Jet Ski, botes de remo, Canoas, etc.

PM: Según el articulo 9 literal a) y b) pagarían los Yates, embarcaciones acuáticas de recreo el 10%, y los buques y artefactos navales el 2%.


Valoración:  Por supuesto que siempre es necesario contar con la factura, transferencia bancaria y si no hay entonces procedemos, ya sea valores de  referencia o solicitando a la aduana el valor para calcular el impuesto.

Jet Ski con remolque en Aduana


OTROS DATOS:

Por supuesto que estos medios de transporte marítimo deben movilizarse en cualquier momento por vía terrestre (transportarlo de un lugar a otro), por eso siempre traer un remolque que si bien viene por la compra, se tiene que considerar a la hora de tramitar en las Aduanas del país, por lo que dependiendo del caso, se puede cobrar aparte o en el mismo valor para determinar también si se deberá sacar placas, pero esos son puntos que yo mismo puedo ayudar en su momento.


Te sirvió la información, necesitamos poner una calculadora en esta pagina  de impuestos ¿Nos ayudas con una donación?

Eduardo Hernández
Asesor Aduanero /Egresado en Economía Aduanera de la UNSSA/ Futuro Agente Aduanal
Experto en la importación de vehículos usados, llantas entre otras.
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lunes, 29 de mayo de 2017

Si tu vehiculo viene Rodando o en Tacuazina hacia El Salvador ¡Tienes que saber esto!

Importador de vehículos usados (V.U.), ocasionales y transportistas.

A los importadores de vehículos usados que comúnmente bajaban vehículos rodando o en Tacuazinas que por motivos diferentes habitualmente lo hacían y que se acogían a valores legales que se ponían como flete, y de esa manera determinar los impuestos (Valor aduanero) en el Decreto 383, ya que los transportistas de Tacuzinas o los transportistas que por años se dedicaban a esto, tendrán unos ciertos cambios para acogerse a esos valores y que a continuación le muestro y que se aplicara este día Lunes 29/05/2017.


Por ejemplo un vehículo que venían en Tacuzina pagaba $600 de Flete y $60 de seguro, si venia rodando $300 de flete y $50 de seguro  en los sedanes, claro si venia por sus propios medios. Ahora tendrá que cumplir con estos requisitos siempre para acogerse a la ley, de lo contrario sera manifestado en un documentos de transporte llamado "Carta de porte" por parte de los transportistas autorizados.

Source: DACG 005 2005 & Decreto legislativo 383

Eduardo Hernández
Asesor Aduanero /Egresado en Economía Aduanera de la UNSSA/ Futuro Agente Aduanal
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domingo, 28 de mayo de 2017

Tipos de Multas en Aduana Para Importadores / Exportadores

Multas Aduaneras y que el importador/ exportador tiene que saber( Las mas comunes)






Asesorarse en ocasiones considero importante ya que normalmente uno puede conocer un tema, pero no todo, pero si lo básico y este es el motivo por el cual escribo esta publicación. Ayudar a que no tengas problemas que uno puede cometer por puro desconocimiento previo, pero como sabemos la ley no te ayudar ni perdonará si dices "no lo sabia".

Primeramente conoceremos los  3 tipos de multas, que son :

  • Multas administrativa:
 Así resumida cuentas  y sin complicarles la vida, son las leves, como por ejemplo : por el mal peso, por la quantia o bultos erróneos, por abandono tácito (explicare mas adelante), no tener origen(pero no origen de donde viene si no que origen de fabricación), mala clasificación arancelaria, faltas de marcas de identificación o alteración de las mismas. Quiero aclarar que estas son las mas comunes y frecuentes ¡hay mas!, pero no las pondré por que son para otro tipo de usuarios y menos frecuentes. Todas las multas administrativas tiene un costo de $50.00.
  • Multas Tributarias:
Estas a comparación de las administrativas si causan un perjuicio fiscal, pero no delito. Como pueden ser mal calculo de impuestos (inexactitudes en la información) osea que quieran engañar con documentos erróneos en valores de los productos por decir algo, que el peso estén declarando otra cantidad a comparación al peso real (a granel) y que no tenga un inexactitud del 5%, que apliquen a la importación excepciones como tratados de libre comercio y que no cumplan, el equipaje también si declaran mal o con inexactitudes tienen multas, los vehículos que tiene permisos temporales,el transbordo o reembarque( aquí entran las navieras/Forwardes) que lo hacen y después no quieren emitir una simple carta explicando el porque. Aquí hay cárcel de 4 a 6 años( si sobrepasa los $25,000 defraudados), multas de 300% sobre lo dejado de pagar, tres salarios mínimos y en suspensiones temporales.
  • Multas Penales:
Estas son para los que constituyen un delito de contrabando o evasión de control aduanero. Podemos mencionar por ejemplo: eludir control aduanero( no pasar por fronteras y/o aduanas) importando o exportando mercancía prohibidas ( gas licuado, petróleo o subsidiado por el estado), ocultación de mercancías, descargar la mercancías en lugares no habilitados, romper precintos aduaneros o violación del mismo, hay mas pero son suficientes estas para su compresión. Aquí ya son para prisión o suspensión definitiva.

Explicare a continuación algunos que mayoritariamente son frecuentes en importadores:

Abandono tácito;  pasando los 20 días hábiles desde su llegada al país, y no se paguen impuestos y se presente la declaración de mercancía( en el caso de mercancías) se impondrá una multa administrativa.

Presentar otra factura diferente a la que tiene aduana: Usted presenta una factura y la que envío el proveedor dice otro valor por poner un ejemplo, aduana declara que se esa evadiendo impuestos ,y  por omisión de impuestos se declara un 300% sobre lo dejado de pagar, pero si quieres pagar la mitad de la multa, te sugiero que pidas una atenuante, te acordaras de mi cuando lo pidas.


¿Puede volver en abandono la misma mercancía?

Últimamente este punto no pasa muy a menudo con mercadería en general, pero si hablamos de vehículos, específicamente usados, puede llegar a suele mas  a menudo por "a" o "b" motivos, por lo que si pasa 30 días en aduana(recinto) (no especifica la ley si son calendario o hábiles, pero se comprende que son corridos), ya con la notificación de retiro (levante), entonces se procederá con una multa administrativa que es de $50.00 americanos pasando esos días, llevando el proceso como un abandono normal. ( RECAUCA Art. 604 literal c))

Todo esto y mas lo encuentra en ley LEPSIA.

Eduardo Hernández
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domingo, 29 de enero de 2017

La Sexta enmienda (Clasificación Arancelaria de Mercancias) y su impacto en los vehículos

¿Cuales son los cambios que sufrirá la importación de vehículos en el 2017?


Después de recibir una capacitación sobre el presente tema por la D.G.A.(Dirección General de Aduanas)el año pasado,  suponía ver/notar cambios de cambios de mayor envergaduras como cambio de D.A.I. osea en los porcentajes y en momentos cambios de partida arancelaria de una manera radical (este último si fue muy cierto pero en aperturas). La realidad este capitulo solo sufrió un poco aparte de agregar los dos dígitos, ya que ahora ya no son 8 dígitos si no 10 en total, pero tranquilos no hay cambios por que la mayoría son dos ceros "00" o se le agrega un "01" en los dos últimos dígitos.

Pero en los vehículos que es el capitulo 87 de  S.A.C. (Sistema Arancelario Centroamericano), tuvo un cambio ligero, pero útil para la nueva generación de vehículo y que a continuación les explico y que no habrá errores o confusiones en la Clasificación ahora en adelante.

¿Conocen ustedes los vehículos totalmente eléctricos y los Híbridos? ¡Correcto! en eso teníamos un grave problema para nosotros como asesores/ Agentes Aduaneros/ Despachante teníamos un criterio y ellos otros en la determinación de la clasificación arancelaria, por lo tanto habría multas si ellos decidían que estábamos en lo incorrecto. Lo que quiero decir es que la pasada enmienda ya estaba dando una obligatoria actualización después de 5 años de no hacerlo. Y que este año comenzó la 6ta enmienda para toda Centroamérica señores. A continuación le muestro la apertura de la partida arancelaria de los vehículos mencionados.

 

Mas que todo el problema era con los vehículos con motor eléctrico 100%, pero con los híbridos se clasificara en la 8703.90.00.00 . Con los porcentajes ahorita se los detallo:


Creo que se clara la carga tributaria que le imponen a los vehículos en ES. Pero ya ese es otro tema que no me pondré a discutir, lo que si puedo decir que el año pasado si fue uno de las mayores importaciones de vehículos en el país.

Motocicletas

Las motocicletas tuvieron su apertura de partida arancelaria también y que a continuación detallo:

Información tomada de la 6ta enmienda S.A.C.

 Esta apertura se dio para darle cabida a o separa las motocicletas eléctricas y las bicicletas con motor auxiliar.

Estos son los porcentajes de D.A.I. que respectivamente pagarán, a continuación les detallo:

 


Es el 5% para cualquier de las dos. Pues espero que sirva este pequeño aporte Aduanero.


Eduardo Hernández
Asesor Aduanero 
Egresado en Lic. en Economía Aduanera  y Futuro Agente Aduanero de El Salvador
Con experiencia en importación y  tramitologia de vehículos y llantas entre otras mercancías.
Cualquier consulta o duda: (503)7015-7312 / (503) 2101-2664
Email: eduardo@empresasaforo.com  // Twitter: @Eduardo_hyuga